지금은 폐차를 해버렸지만 차량의 완성도가 좋았던 탓에 내가 상당한 애정을 주었었던 SM7 넌아트이다. DIY하다 Die 할 뻔했어요라는 말이 나올때도 있지만 그래도 완성이 되고나면 이루말할수없는 뿌듯함은 Diy의 즐거움이지 않을까 싶다. 처음 중고차로 가져왔을때의 네비게이션은 순정네비였었는데 후진시 화면이 깜빡거리는 현상이 있었는데 네비순정화를 위해 네비교체작업을 진행하자마자 후방카메라가 바로 죽어버림 ㅋㅋㅋ 순정화작업을 해주신분도 나도 급당황을 했었던기억이 있다. "빠꾸를 해야한디 어쩐다요???" 할 정도로 후방카메라에 적응이 되어버렸던 나는 급 멘붕이 와버렸다. ㅋㅋ 순정후방카메라를 교체하기 위하여 구매한 사제 렉시스 후방카메라... "그러면 순정으로 교체하면 되잖아요?" 라고 궁금해하시는 분들 많으..

요즘 출시되는 자동차의 실내를 보면 실내 전구색상이 참 예쁜거 같다. 현대차의 경우 스카이블루색과 흰색 기아차는 레드색상의 실내 led색상 개인적으로 순정실내 Led색상은 현대자동차의 실내led 색상같다. 화이트색을 좋아하기도 하기때문이다. 구형 SM7의 경우 주황색 계열의 led이고 그 시절 녹색 led가 판을 치고있었기에 나름 예쁜색상이기도 했지만 화이트색상을 좋아하는 나에겐 led작업이 필요했었다. 오늘 소개해드릴부분은 계기판 Led작업 공조기 Led작업 에쿠스 기어봉 작업 구형 SM7 또는 SM7뉴아트 차량에 적극 추천하고 싶은 실내튜닝인데 뉴아트 차량은 계기판 led는 원래 순정색상이 화이트라 패스하면 된다. 업체관련된 작업도 많은 부분이오니 이와관련된 댓글은 받지 않겠습니다. 업체 홍보가아니기..

17인치 순정 휠이 장착이 되어있었을 때에는 차고가 낮아짐으로 인한 휀더 간섭은 없었던 SM7 넌아트였지만 18인치 사제 휠로 변경 후에 리어 차고 처짐으로 인한 휀더 간섭이 일어나기 시작하면서 고민이 시작되었습니다. 특히 주행중 방지턱이나 요철구간 등 바운싱이 일어나면서 들리는 휀더 간섭 소리가 참 귀에 거슬리더군요. 저는 차에서 음악을 듣는것을 좋아해 오디오 작업을 하면서 우퍼 박스로 인한 트렁크 무게가 증가하고 뒷좌석에 사람이 타면 더 심해지는 간섭 소리에 해결을 보아야겠다는 생각이 듭니다. SM7 동호회에 들려 검색을 시작하기 시작합니다. "리어차고 처짐" , "휀다간섭"으로 집중적으로 검색을 하고 보니 대안으로 나온 방법은 여러 가지였습니다. SM5 LPI스프링을 사용한다던지 아니면 스프링 업 ..

이전 차의 휀다 부식으로 수리를 해도 지긋지긋하게 다시 올라오는 녹으로 인해 차를 바꿔야겠다고 생각하고 무심결에 어느 자동차 동호회의 매물을 보다가 다음날 데려온 이 녀석 르노삼성자동차의 1세대 SM7. 철없던 20대 초반의 내 드림카이기도 했었기에 한 번은 타보아야겠다고 생각을 하고 있었던 터라 신차를 타보고도 싶었었지만 망설이지 않고 데려올 수 있었던 SM7이었지 않나 싶습니다.. 남들에게는 비록 12년 된 구닥다리 차일 수도 있기는 하겠지만... 그렇습니다.. 내 드림카이기도 했었지만 실제 토스카 구입 당시 페이스리프트 버전인 SM7 뉴아트를 구매할까 생각하다가 당시 끝물 할인을 하던 토스카로 눈을 돌릴 수밖에 없었던 경제적인 이유도 한몫했었기에 이번 만남이 특별했었을지도 모르겠습니다. SM7 뉴아..